आगरा की मुख्य एमजी रोड पर मेट्रो बैरीकेडिंग से बढ़ी परेशानी: सूरसदन से भगवान टॉकीज तक भी घिरा रास्ता, जाम से लोग बेहाल
आगरा। आगरा की मुख्य सड़क एमजी रोड अब पूरी तरह से मेट्रो की बैरीकेडिंग से घिर गई है। उत्तर प्रदेश मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (UPMRC) ने अब तक बचे हुए सूरसदन चौराहा से भगवान टॉकीज तक के हिस्से में भी बैरीकेडिंग कर दी है। इसके चलते प्रतापपुरा चौराहा से भगवान टॉकीज चौराहा तक वाहन चलाना बेहद मुश्किल हो गया है, जिससे दैनिक यात्रियों को भारी जाम और परेशानी का सामना करना पड़ रहा है।
दो कॉरिडोर का काम जारी, एमजी रोड हुई संकरी
UPMRC आगरा में 29.4 किलोमीटर लंबे दो कॉरिडोर का नेटवर्क तैयार कर रहा है:
- पहला कॉरिडोर: ताजमहल पूर्वी गेट से सिकंदरा तक 15 किलोमीटर लंबा, जिसमें सात भूमिगत और छह एलिवेटेड स्टेशन होंगे।
- दूसरा कॉरिडोर: आगरा कैंट से कालिंदी विहार तक 14.4 किलोमीटर लंबा, जिसमें 14 एलिवेटेड स्टेशन शामिल हैं।
एमजी रोड पर कैंट और सदर के अलावा छह स्टेशन बनाए जाएंगे, जबकि अन्य छह स्टेशन नेशनल हाईवे पर बनेंगे। फिलहाल, प्रतापपुरा से भगवान टॉकीज तक पिलर निर्माण के लिए बैरीकेडिंग हो चुकी है। इस बैरीकेडिंग के कारण 8 मीटर चौड़ी एमजी रोड अब काफी संकरी रह गई है। सड़क के दोनों ओर शोरूम होने के कारण जैसे ही कोई वाहन रुकता है, तुरंत यातायात बाधित हो जाता है।
बैरीकेडिंग नहीं खिसकाई गई, जाम से आम लोग परेशान
जाम की गंभीर स्थिति को देखते हुए पिछले महीने मंडलायुक्त शैलेंद्र कुमार सिंह की अध्यक्षता में पुलिस और मेट्रो अधिकारियों की एक बैठक हुई थी। इस बैठक में यह तय किया गया था कि जहाँ-जहाँ पिलर का काम पूरा हो चुका है, वहाँ बैरीकेडिंग को थोड़ा अंदर खिसका लिया जाएगा, ताकि सड़क पर चलने वाले वाहनों के लिए थोड़ी और जगह मिल सके।
हालांकि, यह निर्णय लागू नहीं हो सका है। एमजी रोड पर कई जगहों पर पिलर बनकर तैयार हैं, लेकिन बैरीकेडिंग को अंदर की तरफ नहीं खिसकाया गया है, जिससे सड़क की चौड़ाई कम बनी हुई है और जाम की समस्या जस की तस है।
सूरसदन से दीवानी चौराहे तक का सफर पहले ही मुश्किल भरा रहता है, और त्योहारी सीजन में स्थिति और भी खराब हो जाती है। वाहनों का दबाव बढ़ने और शोरूम के सामने रुकने वाले वाहनों के कारण पीछे तक यातायात ठप हो जाता है। अक्सर 2 मिनट का रास्ता तय करने में लोगों को 20 मिनट तक जाम में फंसना पड़ता है। अब सड़क और संकरी हो जाने से वाहन निकासी के लिए केवल एक लेन ही बची है। ऐसे में यदि किनारे वाहन खड़े होते हैं, तो हालात और भी बदतर हो जाएंगे।
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